1986年型のTT225　「保安部品を全部LEDにして欲しい」という依頼。

古くて発電能力が低いバイクですが、

LEDなら消費電力は低いし、大丈夫だろうとお請けしました。

しかし、念のためにバッテリーへの充電量を調べてみると、

ギリギリ大丈夫かいな？？という程度。

小さなステーターはバッテリー充電用と、ヘッドライト点灯用の２回路に分かれていて、
コイルはAC側に多く巻かれている筈なので、その分が無駄になり勿体ない！
電気を有効に使うためには、発電した全ての電気をバッテリーに送るようにする。
オーナーと相談の上、巻き直す事にした。

今時のステーターは放射状にできていて、クランク１回転で発生する波も多いが、

こいつは棒状で磁石は４個なので、１回転で４パルスしか出ない！

解いてみると、DC側はAC（ヘッドライト用）の１/３しか巻かれてなかった。

やはり巻き直しは正解！

で、この小さなステーターに、何ミリを何回巻くか、

理想的な線径のコイルを持ってなかったので・・・

新しいコイルを５ｋｇ購入。これで妥協することなく仕事ができる。

巻き始めると没頭してしまって、途中の写真はありません。

棒状のステーターなので、巻くのは簡単。問題は線径と巻き数だけ。

ケースカバーに借付けして、ローター軸との隙間を確認してから結線。

この結線の仕方がなかなか難しいです。

ＡＣとＤＣに分けられていたステーターコイルは、全てＤＣ用に巻き直され、

充電能力は飛躍的に向上しました。