このステーターはなかなかＧＯＯＤ！
巻き直す事によってかなりの高性能を発揮する。
ノーマルのステーター。ナント12極！点火専用コイルは無い。
空ステーター。極数が多い割りに意外と巻き数が少ない。
巻き方も複雑怪奇で、なんでこんな巻き方するの？って感じ。
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右がパワーステーター。ノーマルの２回路を１回路に統一して巻き直し。車体側も回路変更が必要。
巻き直し工賃\25300
DC回路にする為レギュレターも変更。
取り付け位置はあれこれ試した結果、元の位置に落ち着いた。
'06モデルからはノーマルの取り付け位置が変わっている。
DC回路用レギュレートレクチファイヤ \11000
写真はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ90W/2000ｒｐｍあたりの電圧。
電圧テストはかなりの好データ。
巻きなおし後、DC６０Wの写真。ACで使うよりDCの方が低回転から安定。