'04 TE250 のチューニングが入って来ました。
依頼内容は、明るいヘッドライトと、メインスイッチが欲しい・・・
コイルを巻き直して、車体回路の変更を行います。
ノーマルのステーターコイル。
電気回路はヘッドライトとテールがAC、他の信号系統がDC（バッテリー）作動。
２系統に巻かれているコイルを、１系統に巻き直します。
ノーマルのレギュレーターは全DCタイプに交換。
巻き直し後は、太さも巻き数もアップ。
ノーマルと比べて充電能力は飛躍的にアップ。
巻き直し工賃 \22000
取り付け場所に苦労するのが大きなレギュレーター。
スペースが無いので、エアークリーナーＢＯＸにステーを作って吊り下げる。
通常通りに結線したら、あまりデータが良くなかったので、
回路にチョットした改良を加えると劇的に改善しました(^^)
レギュレーター \11000 ステー \2200
車体回路変更、メインスイッチ取付 \19800
DC化によってナンバー灯が点かなくなりました。
配線の＋と−を入れ替えると点灯。ACだとどっちでも点くもんね。
ストップライトには電気が来ておらず、ハーネスのどこかで断線していると思われます。
DC線から直接電源を摂って点灯。
ウィンカーは中空LEDでカッコイイ！
全DCになったので、キーが無いと全ての灯火類はエンジン掛けなくても点灯します。
誰かがチョットスイッチを動かしただけで、ヘッドライトも点灯してしまう！
それで、メインスイッチが必要になります。
OFFにすれば全ての電気回路を遮断。エンジンも掛かりません。
メインスイッチ（ステー別） \4400
納得行かなかった充電能力も、回路の改良で満足なデータが得られました。
ヘッドライトと電動FANを 同時使用しても、走行中バッテリーが上がる事はありません。
ＨＩＤも余裕でＯＫ！ナイトランを楽しんでください（＾＾）